昨日のフライト

この時期めったにない天気が２週続いた。

しかし、エンジンの調子が上がらない。

夏場はよかったのに、寒くなってから調子が悪くなったような気がする。

地上で安定したスローなのに、フライト後の着陸で、スローが高くなる。

少し甘めに設定すると、今度はかぶり気味になる。

要するに、地上と上空が違うし、”おいしい”　部分がない。

以前にも似たようなケースがあった。

『○ールパワー３０％』　を使い絶好調だった。

『○M　Ｆ３Ａ ２０％－２０％』　に替えた途端、スローが不安定になった。

１フライト目のスローが高い。

２フライト目から正常に戻る。

『１４０－ＦＩ』　にその症状はなかったが、『ＦＺ－１４０』　に現れた。

現在　『○邦のＳＦ２０％』　を使っているが、この時期、電動ポンプで給油する時、ポンプもモーターの立ち上がりが悪い。

重いのだ。

何だか誰かさんの心臓のようだ。

ポンプの点検はまだしていないので、推測の域を出ないのだが・・・。

『血液ドロドロで心臓に負荷かかりまくり』　といった感じだ。

『ＳＦ』　の前は　『○スモＢＳ１５％－１８％』　を使い問題なかった。

変更の理由は、『ヘリ飛行機兼用のニトロ２０％減オイル』　を使ってみたくなり、価格の安い　『○邦』　にしたと言う訳だ。

機体も、だいぶ壊してしまったので、次回から　『○スモＢＳ１５％－１８％』　に戻す。

早速、注文した。

価格は、『ジャパネットたかた』　もビックリ！

『しまむら安心価格』　をも不安にしてしまう　送料込み　９１００円

ＲＣの行動だけは、やけに早い。

ということは、卓球の行動は、ややスローということになる。

余った燃料は、暖かくなったら使うことにする。

【ご参考】

ヘリ飛行機兼用で、ＯＳ　ＦＩに使えるニトロ１５％減オイル燃料

コスモ　ブラックスペシャル　@15750　→　送料込み　@9100

ＴＨＣ　ＳＦ　＠15540　→　送料込み　@9200

クロッツ　パーフェクトグロー　@15750　→　送料込み　@9150

ＮＡＳＡ　エコステージ　@13800　→　不明

くらいかな？