グッドコンディション

行って参りました。

午後から少し風が出たものの午前中無風、この時期なかなかのコンディションだった。

さらに、飛行場に３人も集まり大盛況？だった。

今回は、スタビ向角をメインに調整した。

背面のアップ逃げ、垂直上昇、垂直下降に納得のいく線が出た。

しかし、ナイフエッジのエレベーターｍｉｘ　が左１．５％に対し、右７．０％というのが納得できない。

ちなみに、エルロンは左２．０％、右０．５％　でまあまあかな？

次回は、ダウンスラスト、サイドスラストのチェックをしてみよう。

このへんは、スタビとの微妙な関係があり、３周回遅れのフライヤーには、果てしなく高いハードルになる。

ということで、元の位置だけは、しっかりメモしておこう。